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他在书中称，中国有一项秘密的现代化“百年计划”，针对美国历届政府进行欺骗。在长达40年的时间里，中国一直“忽悠”美国总统、内阁秘书长和政府中的分析人士与决策者，让他们错误地评估中国为一个值得美国支持的良性强权。这一秘密的忽悠战略是基于中国古代的治国理政艺术，利用大量的金钱、技术和支持军队的专家进行运作。
徐波回忆说，“那块地拍卖那天，起拍价是70万元，从早上8点开始，我们6个人坐在最后排。江西本地开发商每次两千、三千地加价，一路拍到10点钟，我们都快睡着了，才刚刚报到95万元。眼看着离目标价还很远，我们第一次举牌，报出150万的价码，当时所有人的目光都投向我们这边。就这样又拍了半小时后，价格还在160万元附近徘徊。眼看着快11点了，我们加快进度，第二次举牌报价230万元，就这样顺利把这块地拍到了250万元一亩。”
上周，在伦敦召开的金属形势会议上，许多金属交易商和基金经理对铜市前景看好。国内方面，国庆节假期前，铜精矿加工费TC上涨1美元至89美元/吨-94美元/吨。“供应方面，9月企业检修较多，而10月开始，新增产能将陆续释放产量；需求端来看，‘金九银十’效应并不明显，需求表现平平。”信达期货分析师陈敏华表示。
资料显示，截至11月上旬，威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆，进入产能爬坡期，预计11月日峰值产量近200辆，12月日峰值产量将超过200辆，2018年交付1万辆的目标保持不变。距离年底还有一个月，对于能否实现交付1万辆的目标，记者再次联系威马方面，对方表示，年底交付1万辆有挑战，影响的因素很多。“可以肯定的是，我们确实是在踏实做事情造车的。”对方直言，“没有具体的交付数据，这是由于威马采用的C2M订单的生产，即有订单了再生产，所以下线的车都是用户定的车，数字每天都在增加。”
11月28日，威马汽车推出“Fast Pass计划”，承诺只要在12月11日前（含当天）在电商平台完成大定支付，并在12日与26日前（含当天）付清全款，就可以确保其在2019年1月31日前提车。同时，在该计划中明确提出使用金融政策的用户无法参与。因此，此计划一经推出，再次遭到此前一些大定用户的投诉。
美国外交学会助理研究员洛兰·洛什考伊说：“在中国军事规划者讨论军民融合时，他们不认为这是一个中国独有的理念……美国国防工业是一个典范。”洛什考伊说，这带来了令国有与私营界线模糊不清的新一代技术公司。他说：“实现解放军现代化目标的努力带来了一批专注于半导体、能源解决方案、无人机和航空航天等先进技术的私营初创公司和其他公司。”
